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En 2011 presentamos los portacarretes Race Master Mag Pouches, los primeros de su tipo. Su diseño innovador es tan diferente de los demás portacarretes, que todos los que los usaron se convirtieron instantáneamente en fanáticos.
Sin embargo, su única falla es su alto precio... Un portacarrete de 60 dólares no es asequible para todos, especialmente cuando consideras que necesitas 3 o 4 en tu cinturón. Así que nos propusimos desarrollar y producir una versión de plástico moldeado de este mismo diseño ganador, ¡y estamos orgullosos de presentar el nuevo DAA Racer Pouch, la pareja perfecta para el DAA Racer Holster!
Los portacarretes DAA Racer se inspiran en gran medida en el Race Master Pouch. De hecho, tomamos el mismo diseño de cuerpo, lo modificamos para cumplir con los requisitos de moldeo de plástico, manteniendo el mismo sistema de retención ajustable único de "presión desde atrás" que ha demostrado ser tan exitoso. Cada portacarrete se entrega con dos juegos de espaciadores: uno que se adapta a los cargadores más grandes tipo STI (ensamblado como predeterminado), y otro para los cargadores de doble pila tipo CZ/Tan ligeramente más pequeños. Se incluye un tercer espacio presionado para los cargadores Glock/M&P. Un adaptador de pila única está disponible por separado como accesorio.
El portacarretes es completamente ambidiestro, permitiendo una fácil montura para usuarios zurdos o diestros. E incluso puedes montar el portacarrete a 90° de distancia del cuerpo, al igual que en la versión RM.
El colgador del cinturón del portacarrete utiliza el mismo diseño minimalista de placa de acero, que elimina la separación entre tu cinturón interior y exterior. Sin embargo, el colgador del cinturón se ha simplificado, ya que no tiene una junta esférica como en el portacarrete RM de aluminio, ya que simplemente no se podía fabricar en plástico en este tamaño. Sin embargo, el portacarrete se puede ajustar en inclinación en pequeños pasos, permitiendo que cada tirador encuentre el ángulo adecuado según su preferencia. Una vez que se establece el ángulo correcto y se aprieta el tornillo central, las muescas en la pieza conectora se bloquean, evitando cualquier posibilidad de que el portal carretes gire hasta que se afloje el tornillo central varias vueltas.
Aunque estos portacarretes pueden no ofrecer el aspecto y sensación únicos de los portacarretes Race Master de aluminio, o la base de inclinación de junta esférica, son robustos y duraderos, y el rendimiento que puedes esperar es tan bueno como el de su hermano mayor.
Y con un precio un poco más de la mitad de los portacarretes Race Master, el Racer Pouch será la elección perfecta para muchos.
Nota: No encajará en cargadores grandes de marcos Glock (por ejemplo, G20/21) o cargadores HK calibre .45
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