Racer-X Hanger
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Neueste Bewertungen

Steve ***
23 Oct 2023
Excellent holster, only problem no allen wrench for screws to attach to belt
Bewertung: (4 von 5 Sternen!)
Roderick ***
2 Jun 2023
Great simple competition holster
Since i dont plan any time soon to change pistols and no need to change holsters, i went with the Racer-X for my CZ P-10F. A lot cheaper then going with the Alpha-X for my first locking type race holster.
Picked it up today and put some dry-fire in, works great,...
Bewertung: (5 von 5 Sternen!)
Nils-Tore ***
27 Mar 2023
Easy to order, short delivery time.
Perfect for my Smith & Wesson M67.
Bewertung: (5 von 5 Sternen!)
David ***
31 Jul 2022
The design of the holster is excellent. My S&W 929 fits three quarters of the way into the holster but needs to be pushed all the way in so the lock can be engaged. My S&W 686 fits in all the way without binding.
Bewertung: (4 von 5 Sternen!)
Ronnie ***
24 Jul 2020
Great product, will recommend to friends who shoot USPSA with me.
Bewertung: (5 von 5 Sternen!)
Chris ***
21 Jul 2020
Best holster for the money, had a ghost before this one and the racer- x is definitely a better built holster.
Bewertung: (5 von 5 Sternen!)
Wichtiger Hinweis
HOLSTER NOTE
Wenn Sie einen Holster oder einen Block für einen CZ TS Checkmate oder CZ TS Orange bestellen, kontaktieren Sie uns bitte zuerst mit einem Bild Ihres Abzugsbereichs. CZ scheint zwei Arten von Rahmen für diese Pistolen zu verwenden, und ohne Ihre Waffe zu sehen, werden wir nicht wissen, welches Einsteckmodell Sie benötigen. Weitere Details hier: Klicken Sie hier für weitere Details

Beschreibung:

BITTE BEACHTEN: Wenn Sie ein Holster oder einen Insert-Block für eine CZ TS Czechmate oder CZ TS Orange bestellen, kontaktieren Sie uns bitte zuerst mit einem Bild Ihres Abzugbereichs. CZ scheint zwei Stile von Rahmen für diese Pistolen zu verwenden, und ohne Ihre Waffe zu sehen, werden wir nicht wissen, welches Insert-Modell Sie benötigen. Weitere Details hier: Klicken Sie hier für mehr Details.

Wir präsentieren das Racer-X Holster, das die verbesserte Leistung der Alpha-X Haltevorrichtung auf das Racer-Holster bringt und dabei seinen attraktiven, erschwinglichen Preis beibehält.

Die brandneue Racer-X Halterung verwendet dasselbe Kugelgelenk- und Schienensystem wie die Alpha-X, das direkt an der Seite des Holsterkörpers befestigt wird und den langen vertikalen Stab und die Verwendung von Madenschrauben zur Verriegelung des Kugelgelenks eliminiert. Dies verbessert die Stabilität, Steifigkeit und die Möglichkeit zur minutengenauen Einstellung des Holsters. Der untere Teil des Gürtelhalters ist so ähnlich im Design wie der Alpha-X, dass das optionale Oberschenkelpolster des Alpha-X auch am Racer-X verwendet werden kann.

Das Racer-X Holster verwendet dasselbe patentierte Schnellwechsel- und sichere Retentionssystem wie die Race Master und Alpha-X Linien, jedoch ohne den Aluminiumkörper und austauschbare Blöcke. Im Racer-X Holster ist der Einschubblock selbst der Körper. Dies spart erheblich Produktionskosten, ohne dabei die Leistung zu beeinträchtigen. Sie verlieren jedoch die Möglichkeit, Einschubblöcke für verschiedene Waffentypen auszutauschen.

Der Aluminiumhalter des Racer-X wurde verkleinert, bietet jedoch weiterhin den gleichen breiten Einstellbereich und die sichere Verriegelung des Alpha-X Holsters.

Die neue Racer-X Halterung stellt eine massive Verbesserung im Vergleich zum älteren Racer-Halterung-Design dar. Die neue Halterung ahmt das äußerst erfolgreiche Design des Alpha-X Holsters nach, verbessert die Verriegelung und Einstellbarkeit des Kugelgelenks, die vertikale Einstellung sowie ermöglicht das Abnehmen des Holsters.

Obwohl kein Oberschenkelpolster im Lieferumfang enthalten ist, wurde das Racer-X Holster so konzipiert, dass es mit dem optionalen Oberschenkelpolster funktioniert, das auch für den Alpha-X angeboten wird.

Aufrüstung eines älteren Racer Holsters mit dieser Halterung:
Wenn Sie ein älteres Racer Holster besitzen, ist es möglich, nur die Racer-X Halterung zu kaufen und Ihr altes Holster damit aufzurüsten. Sie müssen 7 kleine Löcher in die Seite des Holsterkörpers bohren, um die neue Seitenplatte anzubringen.
Zur Halterung gehört ein geeigneter Bohrer und Schraubendreher sowie die erforderlichen 7 kleinen Schrauben.

Neues Kugelgelenk und Verriegelungsmechanismus
Das Kugelgelenk des Racer-X bietet einen großen Bewegungsbereich, mit dem Sie Ihr Holster genau im richtigen Winkel positionieren können. Dieses Holster verwendet ein viel größeres Kugelgelenk und eine Druckriegelverriegelung, die das Kugelgelenk fest verriegelt, ohne es zu markieren oder zu beschädigen. Mit diesem System sind selbst kleinste Einstellungen immer möglich.
Das Kugelgelenk befindet sich nun höher und näher am Zentrum des Holsters. Dadurch werden das Drehmoment und die Kräfte reduziert, was zu einem soliden und steifen Gefühl des Holsters beiträgt.
Ein großes, leicht erreichbares Ein-Schrauben-Verriegelungssystem ermöglicht es Ihnen, die Position des Holsters auch beim Tragen anzupassen.

Höheneinstellung der Schienenschienen
Der Racer-X erreicht seine Höheneinstellung durch eine Schiene, die direkt an der Seite des Holsterkörpers angebracht ist. Dies bietet einen erweiterten Einstellbereich und reduziert erneut das Drehmoment und die aufgebrachten Kräfte. Auch hier wird die Verriegelung durch einen expandierenden Keilmechanismus erreicht, der die Schiene nicht zerkratzt oder beschädigt.

Abnehmbarer Gürtelhalter
Der Racer-X hat einen zweiteiligen Gürtelhalter, der durch das Öffnen einer einzigen Schraube demontiert werden kann. Dadurch können alle Positionseinstellungen beibehalten werden, während der Holsterkörper vom Gürtel entfernt wird, um den Transport platzsparender zu gestalten.
Die Racer-X-Gürtelhalterung ist nur für einen 1,5 Zoll breiten Wettkampfgürtel geeignet. Und wie alle Race-Holster sollte sie nur an einem festen, steifen und dicken Gürtel verwendet werden.

 

 

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