DAA Turbo Case-Feeder Plate avec adaptateur Mark 7 supplémentaire

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Derniers avis

Stephan Van ***
28 Aug 2023
Works great in my Dillon S1050 case feeder! On my Apex-10 case feeder, less so. Switched back to the original plate.
Notation: (3 sur 5 étoiles !)
Ben ***
14 May 2023
The Turbo Case-Feeder Plate and M7 Clutch Adapter work perfectly in my Apex 10! Huge improvement over the stock plate.

The DAA Dislodge-Wedge does not work with the M7 Case-Feeder; as noted in the description. However, I would like to see DAA develop one just for the M7!

Highly recommended...
Notation: (5 sur 5 étoiles !)
bradley ***
18 Jul 2022
Awesome product! A must have if you auto-drive or roll sizer. Easily lets your Dillon case feeder keep up with them.
Notation: (5 sur 5 étoiles !)
Kasper ***
5 Apr 2022
Best EVER
I have not have a single jam, and only a single upsite down case in 60000+ cases.
I use a Mark 7 case feeder.
The ramp does not follow the case side 100%, but it does not matter at all ????
Notation: (5 sur 5 étoiles !)
Neil ***
18 Mar 2022
love this plate feeds in most of the slots compared to the Dillon plates which skips a lot of the slots feeds a lot faster
Notation: (5 sur 5 étoiles !)
Damien ***
13 Mar 2022
I got a new Dillon 750 with their case feeder and never went more than 20 cases before it would jam no matter what I tried adjusting. I ended up getting this DAA plate and without any adjustments I haven't had a single jam since. Nothing but smooth flowing cases into the tube. Thumbs up.
Notation: (5 sur 5 étoiles !)
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La description:

Plaque d'alimentation de douilles DAA Turbo 

La plaque d'alimentation de douilles DAA Turbo est un accessoire de rechargement très modifié et évolué qui augmentera considérablement la vitesse de sortie de votre actuel alimentateur de douilles Dillon.

La plaque est conçue pour gérer tous les calibres de pistolet - du 380 au 0,45, donc une seule plaque peut désormais gérer vos calibres de pistolet! Non recommandée pour une utilisation avec le calibre .44MAG

** Pour les douilles de revolvers très longues (38SPL et 357), la plaque doit être surélevée en utilisant une grande rondelle (non incluse). 

La plaque d'alimentation de douilles DAA Turbo est construite très différemment de la plaque d'origine de Dillon. Notre plaque est beaucoup plus épaisse et intègre des rainures d'alimentation profondes dans chacun des 32 compartiments de sortie sur la plaque. Ces rainures améliorent grandement l'efficacité de la récupération des douilles à mesure que la plaque tourne, garantissant que plus de compartiments délivrent une douille à chaque rotation. Cela augmente la vitesse de sortie de 30 à 80% par rapport à la plaque d'origine. (le gain de vitesse de sortie varie selon le calibre. Les gains les plus élevés sont avec le 9 mm, les plus bas avec le 0,45)

La conception plus épaisse de la plaque sert également à offrir un meilleur support aux douilles lorsqu'elles sortent du trou de sortie, réduisant ainsi la probabilité qu'elles tournent en sortant et risquent de causer un blocage dans l'entonnoir de sortie.

La plaque d'alimentation de douilles DAA Turbo comprend un ensemble d'embrayage en aluminium à glissement central, pour garantir que le disque puisse glisser et ne pas bloquer le moteur en cas de blocage. Notre ensemble embrayage à glissement comprend un pratique anneau en acier inoxydable en forme de D qui facilite beaucoup la prise de la plaque depuis son centre pour la soulever du moteur et hors de l'alimentateur de douilles. (les rechargeurs expérimentés sauront que cela peut être difficile à faire sans une telle fonctionnalité, surtout avec une plaque/alimentateur de douilles bien utilisé et sale)

Avec un diamètre de 292 mm, la plaque d'alimentation de douilles DAA Turbo s'adapte parfaitement à la fois à l'alimentateur de douilles AC Dillon d'origine et au nouveau modèle en courant continu à vitesse variable. Elle convient également et peut être utilisée dans l'alimentateur de douilles Hornady également.

Chaque plaque d'alimentation de douilles DAA Turbo est expédiée avec le innovant coin de délogement DAA pour l'alimentateur de douilles à vitesse variable de Dillon (également vendu séparément). Ce coin remplace le coin original de Dillon dans l'alimentateur de douilles à vitesse variable, améliorant ainsi les performances. (les clients n'utilisant pas l'alimentateur de douilles à vitesse variable de Dillon n'utiliseront pas ce coin). Ce coin plus grand et profilé descend jusqu'à la base de la plaque et élimine les pincements et blocages de douilles, parfois rencontrés avec le coin Dillon original plus petit.

 

Besoin d'une sortie encore plus rapide ?!

En développant ce produit, nous avons remarqué que le moteur à vitesse variable de Dillon est câblé de manière à ralentir et accélérer progressivement à chaque fois que le commutateur est actionné sous le chute de sortie. À pleine vitesse, notre plaque délivrait des douilles dans presque chaque compartiment et déclenchait ce commutateur très fréquemment lorsque les douilles tombaient et passaient par le tube... Cela entraînait une nette réduction de la vitesse du moteur... Nous avons constaté qu'à pleine vitesse, l'alimentateur de douilles ralentissait et tournait pas plus rapidement qu'à mi-vitesse. 

Ainsi, pour libérer le plein potentiel de la nouvelle plaque, nous avons trouvé une modification de câblage simple pour le moteur de Dillon, prévenant cela. une fois effectué, le moteur ne ralentit pas autant et nous avons pu atteindre des taux de sortie de plus de 12 000 douilles de 9 mm par heure ! Si vous avez besoin de telles vitesses de sortie élevées (pour un Rollsizer commercial, un décapsuleur, etc.) consultez les instructions ici.

 

Adaptateur d'embrayage Mark 7

Depuis que nous avons introduit notre Plaque d'alimentation de douilles DAA Turbo pour les alimentateurs de douilles Dillon, les clients Mark-7 nous demandent s'ils peuvent l'utiliser avec leur alimentateur de douilles Mark7 High Speed 11" (fourni avec la presse Apex-10).

La réponse est OUI ! Le disque est de la même taille et fonctionne très bien dans l'excellent alimentateur de douilles Mark-7. 

Cependant, l'alimentateur de douilles Mark-7 utilise un axe moteur de 6 mm avec deux petits pions d'entraînement, alors que l'embrayage inférieur de notre plaque est conçu pour s'adapter à l'axe moteur Dillon de 8 mm avec un pion d'entraînement... 

Et bien que certains clients utilisent notre plaque Turbo telle quelle dans leur alimentateur de douilles Mark-7, nous avons estimé qu'il serait préférable de concevoir et d'offrir une pièce d'embrayage inférieure de rechange, spécialement conçue pour s'adapter parfaitement à l'axe moteur de l'alimentateur de douilles Mark-7.

Cet adaptateur d'embrayage pour disque DAA Turbo/CF Mark7 est imprimé en 3D à partir de Nylon12 très résistant, en utilisant une technologie SLS avancée. La pièce s'adapte à l'axe moteur Mark7 et à la base de notre plaque Turbo, et comprend des inserts filetés longs pour les boulons M5 plus longs fournis. Remplacez simplement la pièce d'embrayage inférieure fournie avec la plaque Turbo DAA, réassemblez en utilisant les boulons plus longs fournis, et vous êtes prêt !

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