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En 2011, nous avons lancé les porte-chargeur Race-Master en aluminium, les premiers du genre. Leur design innovant est tellement différent des autres porte-chargeurs que tous ceux qui les ont utilisés sont immédiatement devenus fans.
Cependant, leur seul défaut est leur prix élevé... Un porte-chargeur à 60 dollars n'est pas abordable pour tous, surtout lorsque vous avez besoin de 3 ou 4 d'entre eux à votre ceinture. Nous avons donc entrepris de développer et produire une version en plastique moulé de ce même design gagnant, et nous sommes fiers de vous présenter le tout nouveau porte-chargeur DAA Racer, le compagnon parfait du holster DAA Racer !
Les porte-chargeurs DAA Racer s'inspirent largement du Race-Master Pouch. En fait, nous avons repris le même design corporel, l'avons modifié pour répondre aux exigences du moulage plastique, tout en conservant le même système de maintien réglable unique "pression par l'arrière" qui a fait ses preuves. Chaque porte-chargeur est livré avec deux jeux de cales : un pour les chargeurs de type STI plus grands (assemblés par défaut), et un pour les chargeurs double-stack CZ/Tan légèrement plus petits. Une troisième cale de pression est incluse pour les chargeurs Glock/M&P. Un adaptateur à un seul rang est disponible séparément en accessoire.
Le porte-chargeur est complètement ambidextre, permettant un montage facile pour les utilisateurs gauchers ou droitiers. Vous pouvez même monter le porte-chargeur à 90 degrés loin du corps, tout comme dans la version RM.
L'attache-ceinture du porte-chargeur utilise le même design minimaliste en plaque d'acier, qui élimine la séparation entre votre ceinture intérieure et extérieure. L'attache-ceinture a été simplifiée cependant - il n'y a pas d'articulation sphérique comme dans le porte-chargeur RM en aluminium, car cela ne pouvait simplement pas être réalisé en plastique de cette taille. Cependant, le porte-chargeur peut être réglé pour l'inclinaison en très petites étapes, permettant à chaque tireur de trouver le bon angle selon ses préférences. Une fois l'angle correct réglé et la vis centrale serrée, les crans dans la pièce de connexion se verrouillent, empêchant toute possibilité de rotation du porte-chargeur jusqu'à ce que la vis centrale soit desserrée de plusieurs tours.
Bien que ces porte-chargeurs ne proposent pas le look et la sensation uniques des porte-chargeurs Race-Master tout en aluminium, ou la base d'inclinaison à rotule, ils sont robustes et durables, et les performances que vous pouvez attendre sont tout aussi bonnes que celles de leur grand frère.
Et avec un prix légèrement supérieur à la moitié de celui des porte-chargeurs Race-Master, le porte-chargeur Racer sera le choix parfait pour beaucoup.
Remarque : Ne convient pas aux chargeurs Glock de grand format (par ex. G20/21) ou aux chargeurs HK .45